【自動車】ホンダ NSX が2022年12月で終了へ、最後のモデル「タイプS」は日本で30台のみ販売

ホンダ NSX 2代目最後のモデル「NSX タイプS」

アキュラ（ホンダ）NSX の2021年モデル

初代ホンダ NSX

ホンダのハイブリッドスーパースポーツ、2代目『NSX』が2022年12月をもってその幕を閉じる。そして、2代目最後のモデルとなる『NSX Type S（タイプS）』がこの8月に発表されることが明らかになった。ホンダはこのタイプSについての先行情報と、数点の画像を公開した。

2代目NSXは、2005年に終了した初代から11年を経て登場。ホンダが誇るスーパースポーツの血統を受け継ぐモデルとしてファンの注目を集めた。「人間中心のスーパースポーツ」という初代が提案したコンセプトを継承。ホンダ独自の電動化技術である3モーターハイブリッドシステム「SPORT HYBRID SH-AWD（Super Handling-All Wheel Drive）」を採用し、高いレベルのレスポンスとハンドリング性能を実現した。

ホンダ NSX 2代目最後のモデル「NSX タイプS」

2代目NSX最後のモデルとして投入されるタイプSは、「今までのNSXを超えることを目指し、パフォーマンスとデザインを追求した」としている。詳細なスペックは8月の発表を待つことになるが、「2代目NSXにおけるチャレンジの集大成」として、さらなるパフォーマンス性能向上、精悍さや美しさを感じられる佇まいを追求、走行性能だけでなく「所有する喜び」を感じることができるものだという。

先行公開された画像は計6点。「Type-S」のロゴが見えるNSXが白煙を上げるワイルドな走行シーンのほか、暗闇にリアのLEDが浮かび上がるイメージカット、サイドのシルエットが確認できるものなどがある。

タイプSには、限定カラーとして新色のマットカラーを用意する。販売台数は全世界で限定350台のみ。そのうち日本国内では30台を販売する計画だ。

ホンダ NSX 2代目最後のモデル「NSX タイプS」

ホンダはクルマの電動化や自動運転技術などの研究開発と同時に、生産体制の再編やラインアップの統廃合を進めている。NSXで培った技術、人材については「今後のクルマづくり、モノづくりに生かすことで、 来たる電動化や新たな価値を持ったモビリティの中でも、お客さまに引き続き『走る喜び』『操る喜び』を提供していくべく、チャレンジしていきます」と説明している。

□ホンダによる公式プレスリリース
Honda | スーパースポーツ「2代目NSX」最終モデル 「NSX Type S」の先行情報を世界初公開
https://www.honda.co.jp/news/2021/4210803.html

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2021年8月3日（火）06時00分
レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2021/08/03/348278.html

ホンダ、着地点は見えているんだろうな？　それも分からずに
飛ぼうというのはダメだぞ？

ホンダは直ぐポイするなあ。「継続は力なり」を知らん

>>1
昔のシビックはエンジンの掛かりが悪くてなぁ
よくバッテリーダメにしたわ
もう50年くらい経つんかなぁ
ホンダ車はクズやったなぁ．．．．

自動運転で『走る喜び』『操る喜び』？

やっぱ初代のほうがホンダらしいな
あ昔のホンダね

現行はいまいちぱっとしなかったな

一番走って楽しいはずのサーキットでは挙動が不自然すぎて大不評だし
峠攻める車でもないし
結局フリーウェイをひたすら真っすぐ走るアメ車になってしまったんだから当たり前

もうエンジン造らなくなるから、来年には部品供給や修理できなくなるんじゃねぇの？

この車ハイブリッドシステム撤去して、足回りも交換したいぜ

そもそも日本には「売ってやるからありがたく思え」なスタンスだな

>>1
正直新コルベットの方が何万倍もNSXらしかった

外装はまだしも内装が終わってる
ステアリングとか乗用車と変わらんだろ

氷河期世代に購買力があればなあ

子育て終わって、じゃあNSXでも買おうか
みたいな日本であってほしかった

アメリカ人がアメリカで開発して造ったんだからホンダNSXではない
これはアキュラNSXでしかない
2代目ホンダNSXはHSV-010だ

2代目何のために作ったの？今のホンダ買うやついるか？せめて800万なら売れたんだろうけど。

近いうちにミニバンと軽だけのメーカーになりそうだな

旧型はすごい相場価格上げたけど
現行はそこまでではなさそう

スポーツカーなのにムダにハイブリッド、シビックタイプR並のゴチャゴチャしたデザイン
そして広く売る気がない値段。これならロータスエミーラの方が欲しい

グレイス生産終了
ジェイド生産終了
シビックセダン生産終了
S660生産終了
シビックタイプR生産終了
オデッセイ生産終了
レジェンド生産終了
クラリティ生産終了

スポーツカー部門の子会社作って
フェラーリ相手に戦ってほしい
F1調子いいんだからブランドイメージは最高なんだよな

無限Ｈｏｎｄａカモン

ランボルギーニやベントレーは史上最高の
売り上げだから単にNSXに商品力がなかったんだよ。

かっちょええのにｗ

免許取って初めて乗った車だわ
35やGT2の方が全然楽しい

>>1
販売期間より開発期間のほうが長かったんじゃねえか？

そこそこの値段するのに、同価格帯のライバルと比べちゃうと内外装がちょっと…

ホンダファンがますます86・BRZ批判に熱中しちゃうじゃないか

本田はなんのためにレースしまくってんだよw

次はホンダジェット生産終了だな
なぜかネトウヨが心の拠り所にしてるが
ずっと赤字で黒字化の見通しも立たんし

前作に比べて、ホントにパッとしない失敗作だったな。

>>1
ホンダ四輪の終わりの始まり
結局二輪メーカーに落ち着く
EV？ フィットEVモデル見て諦めた
結局F1一回目参戦時期までが一番輝いてた
いまなにしたいか分からん

ホンダeも実車みたら糞だった
シビックくらいの存在感かと思ってたら
パッソだった
マジで

NSXよりロードスターRFの方が欲しい。
あと2千万円くらい安ければな…

二代目NSXあんま売れなかったらしいね
っていうかカッコ悪いもんなぁ・・・

ガルウインドウにしないからだよ

金あったら欲しい、めったに見ない車はハッとする

初代が格好よかった

レースチームはベース車両として買わないの？

国産唯一のスーパーカーだよね？

6年間で作った総生産台数を、たった1年でコルベットC8に抜かされたからな
今後、コルベットもDOHCターボ版とプラグイン・ハイブリッド版とEV版と
バリエーションが増えていくから、NSXはもうこれ以上売れる見込みがまったくないからな

ホンダだからな
EVでスゲーの作ってるさ
内燃機を捨てる事でFFへの拘りも消える

ホンダにお願い
スーパースポーツとs660みたいなライトウェイトスポーツカーをEVで作ってよ
モデューロXスゲー良いんだ
代わりの車が見つからないよ
出してくれたら買うよ

頼みます

幻に終わったHSV-010の方が魅力的だったんだがなぁ