【自動車】スバル『フォレスター』大幅改良モデル発表。迫力ある外観に加え、足回りの改良で高次元な走りを実現【税込293万7千円から】

8月19日、スバルは2021年6月に初公開したSUV『フォレスター』の大幅改良モデルを正式に発表した。

2018年6月に発表された第5世代フォレスターは、乗る人すべてが愉しく快適な空間を共有できるよう、取り回しのよさと室内の広さを両立したパッケージングと、SUVらしい“たくましさ”や機能的で使いやすさを感じさせるデザインが採用されたスバルのグローバル戦略車だ。

今回発表された大幅改良モデルでは、スバルのデザインコンセプトである『DYNAMIC×SOLID（ダイナミック×ソリッド）』をより進化させる『BOLDER（ボルダー）』思想を取り入れた新デザインのフロントフェイスやアルミホイールなどを採用することで、より迫力のあるSUVらしい仕様となった。

スバル・フォレスター“X-BREAK”

走行性能においては、フォレスター全グレードにおいて足回りが改良され、しなやかさとスポーティさを高い次元で両立するという。さらにアダプティブ変速制御の『e-アクティブシフトコントロール』がe-BOXER搭載車全グレードに展開される。

また安全性能では、ステレオカメラの広角化やソフトウェアが改良された『新世代アイサイト』や、アレイ式アダプティブドライビングビームの搭載によって、これまで以上に幅広いシーンで安全運転をサポートしてくれる。

そのほかにも、3色の新ボディカラー追加や本革（ナッパレザー）シートの採用、さらにドライバーモニタリングシステムに『ジェスチャーコントロール機能』も追加されたフォレスター大幅改良モデル。消費税込みの価格は293万7000円～330万円となっている。各グレードの詳細などはスバルの公式ホームページ（https://www.subaru.jp/forester/forester/）まで。

スバル・フォレスター“Advance”

スバル・フォレスター“Touring”

スバル・フォレスター“SPORT”

本革（ナッパレザー）シートを採用したインテリア

□公式サイト
新型フォレスター | SUBARU
https://www.subaru.jp/forester/forester/

□関連スレ
【自動車】スバル｢フォレスター｣が根強く売れ続ける理由 [田杉山脈★] https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1627447949/

投稿日: 2021.08.19 14:43
更新日: 2021.08.19 14:44
autosport web
https://www.as-web.jp/car/729442

エアコン

ゼスチャーで操作できるってどういうこと？
ドライバーモニタリングシステムの応用なのかね

でも来年にはEVとアイサイトのVerup版が出るんじゃないの？
2年前にアドバンス買って乗っているけど今回はスルーだな。

ドアの開閉

ドライバーモニタリングシステムの応用でできないのかな
ユーザーの家族の顔を認識して
ウインクすると解錠
リアハッチが開くとか

笹子トンネル崩落でサバイブしたやつか

インテリアは質感が良くまじめな作りで好感が持てる

デザイン的には15年前のトレンドじゃないかな？
次のフルモデルチェンジに期待

スバルってアルシオーネしか格好いい車見たこと無いな

はよ全車速自動運転を付けろや
高速だけなら出来るだろが

スバルもリコール隠しやってたしな。
走行に影響しないがしょーもない所が壊れるのは
戦前から麗しき独逸を真似してきたからだろうか。

このイメージなんだが別モノじゃないか！

デザインがダサいクルマほど白や黒が一番かっこよく見えるよね
ちなみに俺が乗ってるXVやBRZはアースカラー系とかヨーロピアンカラーとか
キモオタブルーとかのほうがカッコいいつまりデザインが秀逸ってこと

ワクチン接種したらもらえる車をこれに変更希望

フォレスターは初代フォレスターが一番カッコいいわ。
アントニオ・バンデラスがCMしてたやつ。

値段がそれ程上がって無いのは評価するけど
どうせCVTなんでしょ

スバルは素は安いかもしれんが、オプションでトンでもない値段になるからな。
もうナビ付とかの値段で頼むわ

新型ランクルより良いな

ヘッドライトやフォグランプに変に小細工したデザインはいらないんだよ
丸目にデカイフォグランプつけてくれ

ウィルダネス出ないの？
どちらにしろハードに走るとモノコックが歪むしタイヤ径小さいから亀の子になるから街乗りしかできないけど。

SUVなのかRVなのか

新型Ｚもだが、これでどのくらい日本の新車販売台数が上がると思ってるんだろ？

ビンボーになっていく日本、下がる世帯平均収入、上がる新車価格

その答えが衝撃の昨年販売台数４４０万台なんだがｗ（既に９０年代の最多販売台数の４割ｗ）
今年も絶望的で５００万台なんか到底無理なんだが、新車効果で５００万台を軽く超えるようになるのか？ｗ

超えないよねｗｗｗｗ
つまり、メーカーはもう新車なんか造らなくてもいいってことなんだ

経済効果はあるよ、そりゃ下請などは新しい仕事ができるからな
でも、それは売れなきゃダメになる仕事なんだよねｗ

・・・これ、売れるの？ｗ　どんだけ？ｗ

ジャップにはウサギ小屋向けのレヴォーグを作ってくれてるじゃん　スバルさん優しいｗ

また茶革シートはアドバンスだけ？
もうこれにすっかなー

狩猟や渓流釣りをしていたので軽のジムニーに乗っていた
四駆が活躍するのは細い未舗装の山道で、フォレスターみたいな大きな車だときついんだよね
ジムニーか軽トラの四駆、この二択かな

フォレスター、ジープ、ランクルとかシナの西域やシベリアの原野、アマゾンの林道なんかで
乗るといいんじゃないか

いい加減、線一本飛び出す今のデザインの風潮終わってくれないかな。
特に日本車多いけどあれ凄くダサい。
妙な派手つけまつげ足して微妙な感じになっている
女を連想させる。

>>1
ああ、これカッケーわ
売れるな間違いない

顔が気難しいんだよね
少なくともフレンドリーでは無い

デザインの良し悪しを考えるのは女子供がすること
昔からそう言われておる

エキゾーストパイプ以前は不等長でボボボーという排気音好きだったけど
等長にしてから普通の排気音でつまんない。
排気効率が良くなり性能的にはいいのかもしれんがスバル水平対向エンジンの特徴が無くなった

X-BREAKってどういう意味だ？
日産エクストレイル打倒という意味だ

初代フォレスターのデザインが好きだから、今の丸っこいデザインは他のSUVと似たり寄ったりであまり好きじゃないな

これは角張ったデザインだろ

買うならD型以降

高すぎやろ、あほか
140万くらいにせぇ

いやスバルにしては珍しくそこまでひどくないｗ