【住宅】車離れ「マンション駐車場」が“金食い虫”に転じる日

駐車場の「空き」に悩む分譲マンションが増えています。駐車場使用料は、マンションを維持管理するための重要な収入源。空きが増えれば、マンション管理組合の財政に深刻な影響を与える可能性があるからです。個人向け不動産コンサルティング会社、さくら事務所の専門家が解説します。

◇車離れと高齢化「駐車場不足から過剰へ」

マンションの駐車場は、つい十数年前までは「不足」が課題で、マイカーを所有する居住者の数より駐車場区画が少ないことに苦慮するところも多かった。それが一転「空き」が問題になっているのは、急速に車離れが広がっていることや、マンション居住者が高齢化していることが背景にある…

続きはソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/b792ffd18e3d7972601126f6aeaedc7548c38fc1

5年ぐらい前に管業とマン管取ったときテキストに載ってた
外部者に貸す時の問題点とか駐輪場にするとか機械式の場合に金はどうするとか色々あったな

駅近の戸建て住みだからあまり実感なくて興味ないしよくわからない

それよりマンションだと充電設備どうするんだってのが大きな問題になりかかってる
管理費も高いし引っ越したいなあ

駐車場が機械式のマンションはやめたほうがいい。
普通の野外駐車場なら金食い虫になることは無い。

都内で必要だろうか車？？

築30年、耐火構造、駅までは自転車距離、9階建以下、戸数70以上、平面駐車場

コスパ気にする地方庶民はこれぐらいがいい

月2～4回程度しか使わん場合カーシェアリングの方がマンション駐車場より安くあがったりするんだよね

自家用車じゃないから予約めんどくさいけど、
車を買わなくてもいい分安く上がるし、保険も入ってくれてるし、車検もないから気楽な面もある

それこそカーシェアリングに貸し出せばいいんじゃね

ざっと計算してみた
１００世帯で１００台分の駐車場があり、その１／４が夜間に電気自動車を
６ｋＷで充電すると１５０ｋＷ。

それだけ共用部の電気基本料金が上がり、自家用変電所も必要。
急速充電設備（５０ｋＷ超え）も設置するととんでもないことになる。

電験３種＆１種電工持ちの俺は将来もウハウハだが

>>1
まさに該当マンション住みだけど
実感としては
初期メンバー＝新築買える＝車持てる
入れ替わりメンバー＝中古しか買えない＝車持てない
だと思う
ターミナル駅近なので共稼ぎファミリー層多いんだけどね

上物残しの税優遇が終わったし、まだまだ駐車場は増える
自動車所有台数も微増だから、あちらこちらが自動車まみれ
けど、今年変わるよね？東南アジア工場のコロナと半導体不足の減産、ついに、だよ
タバコ、ガソリン消費、アルコール、白米、紙新聞、野球、ゴルフ
昭和に幅を利かせた遺物らはどれもこれも凋落し、あと十年で需要が消滅するか趣味・ローカルの区分へ
自動車所有微増だけがしぶとかった、キモイ利権に歪められてきた、目視でこの半分くらいでいーじゃん？
田舎でも自動車重税は変わらんのに一家に一台じゃなく一人一台って、アホすぎ
それが変わる、やっとだ、そしてチャリに乗ろう、電アシでもいい
無駄な自動車所有をやめ、地上最もエネルギー効率の高い乗り物チャリに乗ろう、デブを減らそう

今はコロナ禍で年寄りほど車移動したがるから駐車場は満車
駅近月極は全て値上がりしてるんだけど
何処の世界の話なんだ

非正規労働者には安定した収入がないし賞与や退職金もないかと言って税制で優遇されてもいない、目の周りにもボロボロの靴を履いてる人が沢山いるわ

うちのマンションは平面駐車だけど新築入居した12年前にはアルファードやクラウン、BMWなど
高級車がけっこう停まってたけど今は軽やプリウスアクアなどが目立つなあ、
日本は知らず知らずのうちに衰退していってるんだろうなと思うわ。

一戸建てに居住して、近隣はクルマを所有している。
クルマないのはビンボーだと思われてるかな。事実だし気にしないけどさ。
質素な暮らしだよ。やっすい自転車を修理しながら10年以上も大事に使っている。

一戸建てが最強だよね。

中古住宅をリフォームして安く買った方が得だよね、
今の住宅は結構耐震も強化されているから五〇年以上は持つんじゃないかと思う

車を買う資金を貯めていたが
買わずに、買ったつもりで、その資金で株に投資
車は自宅前の商店街にある格安レンタカーで週１～２回ほど借りることに
空いた自宅の駐車場（車と駐輪場８台ほど）をテナントのクリニックに月３万５千円で貸した
クリニックの横には自動販売機を設置、月平均１万３千ほど振り込まれている

自分は、車は道具車でしかないので所有欲とは無縁
都心でも車は必要だが、車を維持する必要はない

これからはレンタルやシェアの時代だから
駐車場なんていらね
2輪置き場増やせ

うちの子が借りている２０２０年築の分譲賃貸には駐車場が無い
でも鍵のかかる単車置き場はある
周囲には小さな駐車場がいっぱいあるから要らないのかと思ったけど、
車離れだったのか

駐車場の空きスペースには、キッチンカーでも呼べよ。

マンションでカーシェアリング運営すればええやん。
マンションみたいなのがカーシェアリングに適している。

機械式でも上段だとハイルーフ入るケースがあるので低いのは中段と下段に寄せる
高齢者ばかりでもいずれ売却や賃貸に出すなどで入居者の世代交代が起きる
駐車場代を少し安めに設定すると新しい入居者が駐車場を2台借りるケースもある

シェアカー業者に貸し出せばいいだろ

EV充電器の電気代って普通どうするの？
ガソリン車の世帯にも負担求めるのおかしいだろ

地方でも、マンションは中心部に建設されるから
買い物などは歩ける範囲で済んで車の必要性が低いんだよな
そもそも新規に作られるマンションは、車に乗らない生活のために年寄りが引っ越してくる場合が多い

近所に大きなマンションが出来て、建設途中では「いいマンションだな、土地も広いし」っておもってて完成したのをみたら、
でっかい三階建てぐらいのごっつい見にくい機械式駐車場が出来てた。で、景観ぶち壊し。

確かにマンションが建つような場所に住んでたら、
80前後になってまで車の運転なんかしたくないな。
まあ不便な場所に立つマンションもあるだろうけど、
今度はそんなところで老後を送りたくない。

>>1
俺が買って住んでいるマンションだが、半分位しか埋まらなくてレンタカー屋とかに貸してるみたい。
まあ歩いて梅田に行けるから車いらない人も多いかも。

一番エコな歩きと自転車には何も金銭的補助がないっていうね

地方での車生活から東京に移ったけど車を持たない生活快適。
計算上3～5万は浮くよなぁ。

走る凶器
他人の生命と誰かの大切な家族を奪うリスクは所有したくないし
その責任を負いたくない
物流や交通機関みたいなプロに頼るわ

コロナで車は増えるのか減るのかよくわからんな
電車使いたくないから車ってなるか大して出掛けないし景気悪くなるの確実だから節約するのか

マンションの駐車場ならトランクルームやコンテナ置き場への転用で需要はありそうだけど？
その次がコンパクトな再エネと蓄電池置き場か
最後は建物ごとサーバールームとして朽ち果てる
あと十年、たった十年だ、ならいっそチャリ乗ろう、死ぬまで乗ろう、チャリが地上最強
キモイ内燃利権が弱まれば電線類地中化と自転車専用道整備がすすみ
地方は安い再エネとブロックチェーン構築で通貨を得て都市部への電力源と観光誘致で
食と観光とエネルギーの地産地消サイクルの出来上がり
ネックは十年後だろうがきっと内燃が多いまま、臭いままで
中東からせっかく運んできたものを燃やし続けているであろうこと
資材建材で末永く使えよなあ

前住んでたマンションは機械式でかつ幅1745mmまでで今どきの車の選択肢がかなり狭くなった。
軽以外だとヤリスクラスまでで、カローラはギリでプリウス無理。
これで月22,000じゃ借りないよって感じだったｗ
車幅対応して、さらにEV対応なんてしたら工事代でもめて電気代でもめるわな

別に駐車場やめて
物置とか需要が多いけど足りてな
駐輪場にすればいいんじゃ無いの

駐車場を潰してマンションの組合で賃貸アパート建てればいいんじゃない？
駅近だったら需要があると思う

マンション駐車場ってイメージだけど青空駐車じゃないんでしょ
なら部屋持ち以外の外部に貸し出すようにすればいいだけじゃん
屋内駐車場は需要ありまくりだぞ　車痛まないし

外からの収入があったら、いろいろめんどくせえ手間が増えるらしいで
で、理事会が嫌がるってことらしい
あと、セキュリティの問題とかもあるんじゃねーの

よーしらんけど